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サラッと書いてるけど

二級自動車整備士試験準備のために用意されました、二級ガソリンエンジンテキストの引用でございますが、一日にも記してございますように、難しい内容を実にサラッと、さも「お前ら車屋には言うても解らんやろ」が如くに掲載されております。
ホール効果
最近、主流となっている電子スロットルバルブに装備されております、スロットル開度検出にまつわるスロットル・ポジション・センサの記述には、ホール効果なるものが応用されていることが記されておりまして、オームの法則だけではお話にならない内容も沢山あるようでございます。

社長さまも「こういうことを、出来るだけ解りやすうに説明せなあかんのう。前にインピーダンスとか言うたら、インピー族の踊りか?とか言うたヤツもおったなあ、まあ冗談やけど。ホール効果言うたら、何て答えるやろな、オモロイなぁっ」と仰っておられるのでございます。

ノーベル賞受賞の本庶先生が、教科書を盲信してはいけないと仰いましたが、懇切丁寧に記されていないということも、その要因の一つかも知れないようでございます。
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No title

おはようございます!

最近の車にはホール素子が当たり前のように使われていますね。
じゃあ、ホール素子、ホール効果とは何ぞや?って聞かれたらかなり困りますけど(笑)
センサやアクチュエーターはなるべくコネクタの配線の数から、その構造と入出力を推測しながら作業してますが、いつまでついて行けるか不安が絶えません。
毎日コツコツと積み重ねることが大切ですね。


お誕生日おめでとうございます!
これからの益々のご活躍に期待しております。

番犬さま

いつもありがとうございます。

社長さまも物理や電気のテキストをご覧になられ、自動車技術の進歩には、基礎理論が応用されていることの多さに「どこまで話をしたらエエんやろか」と困惑されておられるところでございます。

結局は「まあ、なるようにしかならんか」だそうでございます。
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