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雨に始まり雨に終わる

令和二年度七月のメカトロクラブみちのくさんの定例会に、昨年に続き講師として呼んでいただきました。今回は、みちのくさんが懇意にされておられるメカトロクラブ仙台さんとの合同研修ということで、総勢30名にもなろうかという大きな講習会でした。
新幹線
コロナのせいで、飛ぶはずだった飛行機が欠航となり、わにまろも書いていますように、大阪駅前午後8時5分発の夜行バスに乗り、翌朝7時半頃にJR仙台駅前に到着、その後、東北新幹線で盛岡に入りました。バスに乗っている間も、新幹線に乗っている時もずっと雨が降り続き、東北地方各地には大雨警報が出されていました。岩手では氾濫危険水位を超えるところもあったようです。

その雨の中を、須藤さんがお迎えに来てくださいました。いつも何かとお世話になり、本当にありがとうございます。
プログラム
今年はかなりの内容を盛り込みましたので、皆さんにお知らせはしませんでしたが、実は上のようなスケジュールに基づいて行いました。全てが完璧にスケジュール通りというわけではありませんが、須藤さんとカイセの村上さん、そして福島の佐藤さんのご支援があって、なんとか無事に終えることができました。
イグニションアナライザ
おかげさまで講習会は盛況に終えられた(と思っているのは私だけかも)ようで、ホッとしています。これは何よりも、ご参加いただいた皆さんのご協力があってこそのものであることは言うまでもありません。ご参加いただいた皆さんがどれほどご満足いただけたのかは定かではありませんが、精一杯尽力したつもりです。
いわて花巻空港
幸いにも帰りの飛行機は予定通り飛ぶことになっていましたので、いわて花巻空港まで帰路上にある方に送っていただきました。
いわて花巻空港
ここでも雨は降り続き、往きも帰りも雨天の中という、私の雨男としての念力が勝手に天に通じたかのようです。
JAL
さすがに天高くまでは雨もなく、気がつけば寝入ってしまうほどに快適な空の旅でした。
飛行機
午後二時頃の大阪伊丹周辺では雨雲はなく、ずっとまとわりついてきた雨からようやく解放されました。
バス
伊丹到着はターミナルゲートではなく、場内バスに乗せてもらうという滅多にない運びとなりました。

今回の整備セミナーは、全国を回っておられるカイセの村上さんをしても「ハイレベル」と言わしめるものでしたが、講師役の私としても、大変にハイレベルなメカトロクラブの皆さんにご満足いただけるためには何をすべきかなど、準備段階からあれこれと工夫をこらしたつもりです。この経験は、今後のあちらこちらでの講習会に生かせるものであることは間違いありません。

二年も続けて自己研鑽の場を与えていただいた、メカトロクラブみちのくのみなさんに心から感謝しています。ありがとうございます。遠く離れてはいても、自動車整備に対する熱意は通じるはずです。今後もよろしくお願いいたします。

株式会社アサダ自動車商会
 代表取締役 浅田 純一
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