足回り 測定/調整
オーリスの足回り部品の組み付けが終了いたしましたゆえ、ホイール・アライメントの測定及び調整作業に入っております。

この足回り整備が終りますと、続いてベンツの足回り整備が控えております。車検整備のご入庫で作業場が埋まる空きに、このように効率よくこなしているものでございます。
アライメントテスタをお持ちのお店では、態態にアライメント用のリフトを据え付けておられるところもあるようでございますが、社長さまのお話では「アライメント用の高いリフト買うても、結局はオイル交換やタイヤ交換に使とるんや。微妙な数字把握の必要なアライメントやのに、違うことに使う頻度が増えたら、ホンマはリフトの校正をせなアカンのや。せやけど、そんなもん、一々金かけてやっとるかいな」とのことでございます。
アサダ自動車の場合、リフトの土台から水平レベルをとっておりまして、その上にアジャスタ付きのスタンドを置いて、さらに一台ずつ丁寧に水平レベルを出してからの作業を行っております。一見、アライメント専用のリフトが豪華に映りますゆえ、弊社のアライメントを安物臭く思われる方もいらっしゃるようでございますが、その実は、間逆なのでございます。
資金が足らない分、知恵と工夫でより進んだお仕事をする、それゆえ弊社のホイールアライメント整備は、他社のように高いお代金を請求しなくとも済むということなのでございます。

この足回り整備が終りますと、続いてベンツの足回り整備が控えております。車検整備のご入庫で作業場が埋まる空きに、このように効率よくこなしているものでございます。
アライメントテスタをお持ちのお店では、態態にアライメント用のリフトを据え付けておられるところもあるようでございますが、社長さまのお話では「アライメント用の高いリフト買うても、結局はオイル交換やタイヤ交換に使とるんや。微妙な数字把握の必要なアライメントやのに、違うことに使う頻度が増えたら、ホンマはリフトの校正をせなアカンのや。せやけど、そんなもん、一々金かけてやっとるかいな」とのことでございます。
アサダ自動車の場合、リフトの土台から水平レベルをとっておりまして、その上にアジャスタ付きのスタンドを置いて、さらに一台ずつ丁寧に水平レベルを出してからの作業を行っております。一見、アライメント専用のリフトが豪華に映りますゆえ、弊社のアライメントを安物臭く思われる方もいらっしゃるようでございますが、その実は、間逆なのでございます。
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