旧車のエアコントラブル

ご同業者さまよりのご依頼で、昭和５３年式・トヨタクラウンのエアコントラブルでございます。元々この自動車は、エアコンシステムにいわゆる旧フロン・R12が使用されておりますが、どこかで代替フロン対応に改造されていたものでございます。

コンプレッサが作動せず、こういった古い自動車の部品を寄せ集めて組み立てをする所にて、中古コンプレッサをご用意されたものでございます。

レシーバーなどは、汎用のきくものでまかなうことになり、エアコンシステムのラインをきれいに洗浄するなど、手の込んだ作業が必要でございます。

どうにかこうにか、一段落したようでございまして、ようやくご納車できそうでございます。

令和の時代に昭和の自動車のメインテナンスでございます。４０年以上前、社長さまは当時、高校一年生とのことでございます。

リビルト再生品のはずが

ご同業者さまよりのご依頼による、オルタネータ（発電機）の取替え作業を行ったのでございます。当然の如く、作業後の確認点検をいたしておりますと発電量が規定値に満たず、オシロスコープによる波形観測に入ったのでございます。

何とまあ、リビルト再生品と謳ってございましたが、箱詰めの仕方や保証書が怪しいはずでございます。重要な、ダイオードが破損しているではございませんか！

早速、ご同業者さまに連絡をとり、どのような所から取り寄せたのかをお尋ねいたしますと、利益重視の安物ネット商品のようでございました。

部品商さまより新たに取り寄せたリビルト品は、どうやら大丈夫のようでございます。

「リフトが詰まって忙しいときに、かんべんしてくれや」と社長さまはご立腹でございます。実は、こちらの業者さまは、以前にも部品の取り寄せ違いなどをされておられるものでございます。ネットでの格安品をご使用されることが多いようでございますが、かえって高くつく例でございますね。

当然、お代金は、倍頂くことになるのでございます。ありがたい、ありがたい。

Ｐ０１７１

一体、何の記号やら？と思われた方もいらっしゃることでございましょう。これは、いわゆるスキャンツールと呼ばれます、自動車のコンピュータに接続し、その内部データを読み取る機器により診断した際に表示された異常コードでございます。

トヨタ・アルファード（平成１７年式）のエンジンチェックランプ点灯ということで、社長さまのお知り合いのお店にご入庫されたものでございます。これまで、わたくしめのブログにも幾度とご登場いただいております、大阪市内の整備工場でございます。

お電話での問診では「オーツーセンサがアカンみたいやから換えよと思てんねん」とのお話であったようでございます。社長さまは「アカン、アカン、そんなん違う。換えても直らへんで。行くから置いときや」というやり取りをしておられたのでございます。

アサダ自動車のスペシャルウェポンの一つでございますＧスキャンをご持参され、診断に取り掛かられたところ、やはり先のコードが表示されたものでございます。

＊お写真は、整備後の波形でございます＊

データ表示では、０2センサの波形は無難に表示され、壊れていないことが確認されたとのことでございます。よって、オシロスコープによる燃料噴射波形の診断を付け加えられ、いつものように燃料が薄くなる原因を取り除く整備をされたのでございます。

＊お写真は、整備後の波形でございます＊

社長さまが「なんでＯ2換えよと思たんや」とお尋ねになられますと、ビックリのお応えが返ってきたとのことでございます。

「整備仲間の〇っちゃんが、こんな時はオーツーセンサとエアフロメータを交換して、アカンかったらまた考えたらエエ言うたから」とのことでございます。数値度外視のヤマ勘整備士は、まだまだ生息しているようでございますねぇ、社長さま。

異臭さわぎ

何か焼けたような臭いがするとのことでお預かりいたしましたお車でございます。排気管（マフラー）に、ビニールが焼きついていたものでございます。

Qu'est-ce que c'est?

頭の黒いてるてる坊主、てる坊主？